As más condições de trafegabilidade no trecho não pavimentado da BR-158, na região do Norte Araguaia, têm gerado transtornos constantes a motoristas que dependem da rodovia. Com a intensificação das chuvas, a situação se agravou nas últimas semanas, transformando o percurso em um trajeto de alto risco e longa duração.

Ao longo dos cerca de 126 quilômetros sem pavimentação, a água das chuvas abriu diversas crateras de grandes proporções, muitas delas disfarçadas como simples poças ou reservatórios de água. A aparência enganosa tem surpreendido motoristas, que ao tentar atravessar esses pontos acabam sofrendo danos severos nos veículos, como quebras de suspensão, rodas e sistemas mecânicos.

Diante do cenário crítico, motoristas de veículos de passeio têm atravessado o trecho com extrema cautela, gastando em média de três a quatro horas para concluir o percurso. A situação é ainda mais grave para o transporte pesado: caminhões chegam a levar mais de 14 horas para vencer o trajeto, enfrentando atolamentos, desvios improvisados e longas paradas.

A combinação entre falta de manutenção adequada e o período chuvoso tem formado um verdadeiro “combo de transtornos” para quem utiliza a rodovia, considerada estratégica para o escoamento da produção agropecuária e para a mobilidade regional.

Somente neste mês de dezembro de 2025, diversos incidentes foram registrados no trecho, incluindo veículos avariados, caminhões atolados e interrupções temporárias do tráfego. Relatos de motoristas apontam para prejuízos financeiros, atrasos nas entregas e riscos constantes à segurança.

Enquanto isso, as obras do Contorno Leste, que deveriam funcionar como alternativa para reduzir o impacto do trecho crítico da BR-158, seguem em ritmo lento e com prazos considerados imprevisíveis. A indefinição aumenta a apreensão de moradores, produtores rurais e transportadores, que aguardam soluções efetivas para um problema antigo e recorrente.

A situação reforça a urgência de intervenções estruturais e manutenção contínua na rodovia, especialmente em períodos de chuva, para garantir segurança, fluidez no tráfego e o desenvolvimento econômico da região do Norte Araguaia.