A integração entre o modal rodoviário e as ferrovias tem desempenhado papel decisivo na competitividade do agronegócio mato-grossense. A consolidação das rotas de escoamento via Ferrovia Norte-Sul e os avanços nos trilhos estaduais permitiram baratear o custo do frete por tonelada de grãos transportada até os portos. O sistema diminui a dependência exclusiva das rodovias em longas distâncias, reduz emissões de carbono e agiliza o tempo de rota das frotas pesadas.